يکشنبه ۰۹ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
علاقه‌مندی مسئولان برای واردات خودرو ارزان قیمت؛
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: امکان واردات خودرو ۱۵۰ میلیونی برای دولت وجود ندارد. واردات خودرو با کمترین قیمت ۴ مرتبه باید اسقاط شود هزینه هر اسقاط ۲۵ میلیون تومان است پس ۱۰۰ میلیون برای اسقاط لازم است پس به نظر می‌رسد واردات خودرو ۱۵۰ میلیونی به آرزو بیشتر شبیه است تا واقعیت.
کد خبر: ۳۸۰۴۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۹
صنعت خودرو در یک نگاه؛
خودروساز داخلی آنقدر گندکار را درآورد و به اعتراضات و نارضایتی های شهروندان بی توجه و کم توجهی کرد که مورد گلایه مقام معظم رهبری واقع شد. سوال اینجاست که تقصیر مجلس و نمایندگان مدعی تحقیق و تفحص های مکرر چقدر است؟ آیا باید اجازه داد که نماینده مجلس بجای نظارت، استفاده ابزاری از اهرم تحقیق و تفحص داشته و نتیجه بشود آنچه که نباید باشد؟ در خبر زیر، بشکل خلاصه اقدام به بررسی اخبار مرتبط با تحقیق و تفحص از خودروسازان داخلی شده است.
کد خبر: ۳۷۱۸۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۳
صنعت خودروسازی؛
حجت الاسلام و المسلمین محمد جواد حسینی‌کیا نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن درباره علت عقب ماندگی خودرو سازان داخلی از خودروساز‌های خارجی گفت: در شرایط فعلی که انحصار دو خودرو ساز را داریم این شرایط قیمت‌ها اصلا قابل قبول نیست؛ اگر واردات خودرو آزاد شود شرایط فعلی بهبود پیدا می‌کند.
کد خبر: ۳۶۹۶۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۶
عضو هیات رئیسه مجلس:
سلیمی بیان کرد: مدیران خودروساز بار‌ها اعلام کرده‌اند زیان ده هستند و ۲۴ هزار نیروی مازاد دارند که این نیروی مازاد با فشار افراد صاحب‌نفوذ جذب کارخانه‌های خودروساز شده و موجب افزایش هزینه‌ها شده که مردم باید پول آن را پرداخت کنند، سوال اینجا است چرا باید مدیرانی که یک شرکت را زیان‌ده می‌کنند، باید حقوق بگیرند، این مدیران زیان‌ده باید از سیستم مدیریتی حذف شوند
کد خبر: ۳۶۶۴۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۷
یکی از دلایل گرانی خودرو؟
مهدی حمزه پور عضو هیئت علمی دانشکده مدیریت دانشگاه امام صادق در یک مصاحبه تلویزیونی بیان می‌دارد که یک از دلایل گرانی خودر و این است که در صنعت خودروسازی در کشور ما حدود ۱۱ تا ۱۲ هزار نیروی مازاد کار وجود دارد که هزینه حقوق و مزایا و عیدی و .. این تعدادنیرو را فقط قشر ضعیف جامعه می‌پردازد.
کد خبر: ۳۲۰۲۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۳
گرانی خودرو تا کجا؟!
این روزها شاهد افزایش قیمت‌های بسیار عجیب و غریب در خودرو‌های ساخت داخل هستیم. این افزایش قیمت‌ها تا چند ماه پیش در خودرو‌های موجود در بازار مشهود بود و نرخ‌های کارخانه‌ای با افزایش‌های کمی روبرو می‌شد.
کد خبر: ۳۰۰۶۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۲۷
بدقولی سایپا در تحویل کوئیک ادامه دارد
سایپا و ایران‌خودرو از سال جاری طرح‌های ثبت‌نام خود را با شرایط جدید آغاز کردند هر دو شرکت خودرویی در این طرح‌ها زمان دقیق‌تری برای تحویل خودرو بیان کردند، اما شواهد نشان می‌دهد که نتوانسته‌اند به قول‌های خود عمل کنند.
کد خبر: ۲۹۹۹۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۲۴
نوسان ماهانه
در حالی که بررسی‌ها نشان می‌دهد امسال در بازار خودرو هر ماه شاهد نوسان بوده ایم مسئولان همچنان دستور مقابله با گرانی می‌دهند.
کد خبر: ۲۹۹۰۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۲۱
داستان بازار خودرو؛
چند وقتی هست که استقبال از بورس بالا رفته و سرمایه‌های سرگردان به سمت بازارهای سکه و ارز حمله نکرده است. اما از میانه‌های نیمه دوم سال گذشته، نقدینگی سرگردان به سمت بازارهای موازی ارز و سکه نیز رفت و قیمت دلار را تا سطح کنونی نیز بالا برد. اما سوءتفاهم بزرگ رسانه‌ها و شبکه‌های اجتماعی در انعکاس قیمت دلار نیز همزمان بروز کرد. در زمان اعلام یک «نرخ» برای دلار، از یک عدد به ریال یا تومان استفاده می‌شود.
کد خبر: ۲۷۵۶۷۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۲۴
خارج از رده دور از دسترس!
تا همین چند سال پیش اگر به کسی می گفتی در آینده پراید 90 میلیون می شود به تو انگ دیوانگی می چسباندند که برو بابا مگه چه خبره! اما این روزها شاهد پیش بینی دیوانه وار چند سال پیش هستیم و همچنان قیمت ها به شکل افسار گسیخته ای رو به بالاست. حالا دیگر صحبت از کرونا در جامعه کمرنگ شده و مردم در حال محاسبه اند که اگر دو سال پیش سرمایه شان را پراید خریده بودند حالا با چه رشد عظیمی مواجه بودند. فضای مجازی هم از شوک پراید 90 میلیونی در امان نبود و واکنش ها به این موضوع به سوژه داغ شبکه های اجتماعی تبدیل شده.
کد خبر: ۲۷۴۹۱۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۲۰
دلایل آشفتگی بازار اتومبیل تشریح شد
عضو کمیسیون صنایع مجلس با بیان اینکه نباید گزارش تحقیق و تفحص از خودروسازان به فراموشی سپرده شود گفت: افزایش تعداد خودرو‌های تولیدی ناقص در پارکینگ‌های خودروسازان و اشتباه آنها در عرضه کمتر خودرو موجب جولان دلالان در بازار و گرانی خودرو شده است.
کد خبر: ۲۷۳۹۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۱۵
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس:
سخنگوی کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی مجلس معتقد است سوداگران با قیمت‌سازی در فضای مجازی و استفاده از ظرفیت سایت‌های اینترنتی و درج آگهی‌های صوری به راحتی زمینه افزایش قیمت مسکن و خودرو را فراهم می کنند.
کد خبر: ۲۷۳۱۹۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۱۰
بازار خودرو با رنگ و بوی کرونا؛
محمدرضا نجفی‌منش، رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی، اینطور توضیح داد: «بالا رفتن قیمت خودرو در هفته‌ها یا ماه‌های پیش رو دیگر یک زمزمه نیست؛ عین واقعیت است، با توجه به مشکلات موجودی که این صنعت تجربه می‌کند هزینه ساخت قطعات داخلی بیشتر از قطعات خودرو در کشورهای خارجی افزایش یافته است و همین موضوع دلیل محکمی برای افزایش قیمت خودرو در ماه‌های آینده است».
کد خبر: ۲۷۲۴۴۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۰۶
تخصیص ارز دولتی به قطعه سازان؛
بررسی‌ها نشان می دهد که خودروسازان تا تیرماه امسال، نزدیک به پنج میلیارد دلار ارز ۴۲۰۰ تومانی دریافت کرده‌اند. در حوزه قطعه‌سازی، شرکت صنایع تولیدی کروز ۹۸ میلیون دلار و دو شرکت متعلق به ایران‌خودرو روی هم رفته ۱۱۲ میلیون‌دلار ارز ۴۲۰۰ تومانی گرفته‌اند. با این حال، نزدیک به ۱۶۰ هزار خودرو در انبار خودروسازان به خاطر کسری قطعه رسوب کرده و یکی از اصلی‌ترین دلایل گرانی خودرو هم همین گرانی قطعات بوده است.
کد خبر: ۲۲۳۴۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۶
معاون وزیر صنعت:
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: اکنون هر دستگاهی کار خود را انجام می دهد، اما اگر قرار است رونق تولید اتفاق بیفتد باید جهت کارها به سمت بخش تولید باشد که تا کنون این اتفاق نیفتاده است.
کد خبر: ۲۱۷۳۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۰
عضو کمیسیون انرژی مجلس:
محمد خالدی سردشتی، عضو کمیسیون انرژی مجلس اعلام کرد: خروج شرکای خارجی پس از نقض برجام از جانب آمریکا، تغییر نرخ ارز، ورود دلالان به بازار و قیمت گذاری مجازی و هجوم نقدینگی مردم به بازار خودرو موجب افزایش قیمت خودرو شده است.
کد خبر: ۲۱۴۵۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۲۸
آشفته بازار خودرو؛
موج افزایش قیمت خودرو چند وقتی است که بازار این محصول را فرا گرفته و از سال ۹۶ که ثبات نسبی در بازار حاکم بود دیگر شاهد کاهش یا ثبات قیمت نبوده ایم.عبدالله رضیان، عضو هیئت رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، گفت: در حال حاضر خودروسازان قیمت محصولات را تعیین می‌کنند و وزارت صنعت، معدن و تجارت فقط نظاره‌گر است و هیچ تصمیم‌گیری نمی‌کند و روش دستوری به کار نمی‌برد.
کد خبر: ۲۰۹۱۷۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۰۲
بازار خودرو؛
بزرگترین کارخانه ی خودروسازی کشور و مدیرانش حتما در جریان هستند که اگر در هرجای دیگری کارخانه ای یک محصول را با 36 ماه انتظار در اختیار مشتریانش می گذاشت حتما امروز نه جایی در بازار داشت نه در پارکینگ مردم اما حالا که معادله ی بازار خودرو به سمت خودروسازان سنگینی می کند چرا باید اینطور از مردم و اعتماد آنها سوءاستفاده کرد.
کد خبر: ۲۰۸۳۵۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۲۹
گرانی خودرو کار کیست؟؛
درحالی برخی منابع از فشار برخی واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور برای موافقت با ترخیص خودروها بدون ثبت سفارش و احتمال موافقت روحانی خبر می دهند که بانک مرکزی با این موضوع مخالف است.
کد خبر: ۲۰۵۲۷۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۳
رئیس خانه صنعت، معدن و تجارت ایران:
سهل‌آبادی گفت: چند هزار عضو هیئت مدیره ایران خودرو و سایپا در سراسر کشور وجود دارد و این اعداد بزرگی است، بنابراین بهترین کار کوچک‌سازی بدنه اداری- مالی خودروسازان است.
کد خبر: ۱۸۸۷۵۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۲۴